Quá nhiều người trẻ tuổi này cũng đang tham gia ghế trước trước khi họ sẵn sàng, khiến họ có nguy cơ lớn hơn trên đường, theo nghiên cứu được công bố trên số ra tháng 9 của tạp chí Y học dự phòng của Mỹ
. "Phát hiện quan trọng nhất từ nghiên cứu này là, trong khi tuổi tác và sự khác biệt về chủng tộc tồn tại, tổng số trẻ em đang sử dụng các hạn chế được khuyến nghị cho nhóm tuổi của chúng, và nhiều trẻ em trên 5 tuổi ngồi ở ghế trước, "đồng tác giả nghiên cứu Dr. Michelle Macy, với đánh giá sức khỏe trẻ em và Đơn vị Nghiên cứu tại Bệnh viện Trẻ em CS Mott tại Univer Học viện Nhi khoa Hoa Kỳ đã ban hành các hướng dẫn mới về an toàn cho hành khách trẻ em vào năm 2011.
AAP khuyên trẻ em nên ngồi ở ghế xe phía sau cho đến khi chúng ít nhất 2 tuổi. Tiếp theo, trẻ em nên sử dụng ghế ngồi hướng về phía trước với dây nịt 5 điểm cho đến khi đạt được yêu cầu về chiều cao và trọng lượng tối đa do nhà sản xuất ghế khuyên dùng.
Trẻ em nên tiếp tục sử dụng ghế nâng cho đến khi cao khoảng 57 inch ( chiều cao trung bình của một đứa trẻ 11 tuổi) và một dây an toàn dành cho người lớn phù hợp với chúng đúng cách. Trẻ em dưới 13 tuổi nên ngồi ở ghế sau, AAP cho biết.
Đối với nghiên cứu mới, các nhà điều tra đã kiểm tra thông tin trên gần 21.500 trẻ em từ Cục điều tra an toàn giao thông quốc gia Hoa Kỳ về việc sử dụng ghế nâng.
Người thu thập dữ liệu quan sát lái xe với hành khách trẻ khi họ lái xe vào trạm xăng, nhà hàng thức ăn nhanh, trung tâm giải trí và cơ sở chăm sóc trẻ em. Họ ghi lại các loại hạn chế được sử dụng bởi trẻ em, nơi trẻ em ngồi và nếu trẻ em là con trai hay con gái. Họ cũng lưu ý loại xe đạp được người lớn sử dụng và loại xe họ đang lái.
Các nhà nghiên cứu cũng phỏng vấn các tài xế để học tuổi cũng như tuổi của tất cả trẻ em ngồi trong xe. Các trình điều khiển cũng mang đến chủng tộc và dân tộc của hành khách trẻ em.
Khi trẻ lớn hơn, chúng ít có khả năng bị cấm trong xe hơi và tuân theo các hướng dẫn an toàn cho xe hơi.
" sau tuổi 1, ít hơn 2% sử dụng ghế nâng sau tuổi 7, nhiều hơn 6 tuổi ngồi ở ghế trước, "Macy nói.
Trẻ em gốc Tây Ban Nha và da đen thậm chí còn ít có khả năng sử dụng hạn chế phù hợp với tuổi hơn trẻ em da trắng
"Những phát hiện của chúng tôi chứng minh rằng không phải tất cả trẻ em đều đạt được các chiến dịch giáo dục công cộng dựa trên cộng đồng và việc thông qua luật an toàn cho trẻ em tại 48 tiểu bang", Macy nói. Hơn nữa, phát hiện cũng có thể giúp phát triển các chiến lược để giảm thiểu sự khác biệt chủng tộc và sắc tộc ở trẻ em bị thương liên quan đến tai nạn ”.
