THỨ BA, ngày 19 tháng 7 năm 2012 (HealthDay News) - Tỷ lệ tử vong do tai nạn xe cộ ở 50 thành phố lớn nhất nước Mỹ thấp hơn tỷ lệ chung của cả nước - 8,2 ca tử vong so với 11,1 ca tử vong 100.000 người, tương ứng, một nghiên cứu mới tìm thấy.
Nhìn vào dữ liệu năm 2009, các nhà nghiên cứu từ Trung tâm kiểm soát và phòng ngừa dịch bệnh Hoa Kỳ đã phát hiện ra rằng những người ở 50 khu vực đô thị lớn nhất này chiếm 54% dân số Hoa Kỳ.
Tỷ lệ tử vong do tai nạn ở các khu vực tàu điện ngầm dao động từ 4,4 đến 17,8 trên 100.000, và 37 (74%) khu vực đô thị có tỷ lệ thấp hơn tỷ lệ chung của quốc gia. Trong các khu vực thành phố lớn, tỷ lệ tử vong thường cao hơn ở các bang miền Nam, với tỷ lệ cao nhất ở đông nam Hoa Kỳ.
Ở các khu vực thành phố lớn, tỷ lệ tử vong cho người từ 15-24 tuổi là 10,9 trên 100.000 người. so với tỷ lệ chung cho mọi người ở mọi lứa tuổi. Tỷ lệ tử vong do tai nạn toàn quốc cho những người ở độ tuổi này là 17,3 trên 100.000 người. Nghiên cứu cho thấy. các nhà nghiên cứu CDC đã chỉ ra.
"Nghiên cứu trước đây đã chỉ ra rằng sự phát triển rộng hơn ở miền Nam Hoa Kỳ, và tỷ lệ tử vong do xe cơ giới cao hơn ở các khu vực đô thị lớn so với các khu vực đô thị nhỏ gọn, Scott Kegler, Văn phòng Thống kê và Lập trình của CDC, và các đồng nghiệp đã viết trong số báo cáo
Báo cáo hàng tuần và tử vong . những người trẻ tuổi có mối quan tâm đặc biệt vì chúng là nguyên nhân gây tử vong hàng đầu trong nhóm tuổi từ 15 đến 24, các nhà nghiên cứu lưu ý. Các nhà điều tra đã đề xuất các nỗ lực phòng ngừa như: sử dụng các chính sách cấp phép lái xe tốt nghiệp mạnh mẽ, bao gồm giới hạn lái xe ban đêm và hạn chế hành khách; và thực thi luật pháp tối thiểu tuổi uống rượu hợp pháp và luật không khoan nhượng đối với người lái xe dưới 21 tuổi.
Mặc dù tỷ lệ tai nạn xe máy ở Hoa Kỳ giảm trong những năm gần đây, tai nạn vẫn là nguyên nhân hàng đầu gây thương tích và tử vong. Trong năm 2009, đã có 34.485 ca tử vong do tai nạn và 22% những người đã chết từ 15 đến 24 tuổi, nhóm nghiên cứu của Kegler lưu ý.
